Časový přehled historie OTR Goodyear

Představena první pneumatika pro stroj na zemní práce.

Pneumatiky Goodyear byly vybrány pro sněžný cruiser Admirála Byrda, jenž byl navržen k cestování po Antarktidě.

Se svolením Bostonské veřejné knihovny, sbírky Leslieho Jonese

Společnost Goodyear zahájila výrobu ve své továrně na terénní pneumatiky v kansaském městě Topeka, jedné z osmi továren Goodyear na výrobu terénních pneumatik na světě.

Společnost Goodyear představuje první bezdušovou pneumatiku pro grejdry.

Společnost Goodyear představila pneumatiky z polyuretanové směsi zvané Neothane, které zajišťují větší pevnost.

Společnost Goodyear zkonstruovala tehdy největší pneumatiku na světě (vysokou 11,5 stop, s hmotností7.000 liber).

Společnost Goodyear zabudovala kordovou tkaninu do diagonálních pneumatik Flexten určených pro zemní práce.

Společnost Goodyear zabudovala kordovou tkaninu do diagonálních pneumatik Flexten určených pro zemní práce.

Partnerský výrobce terénních pneumatik Nippon Giant začíná reagovat na rostoucí poptávku po 57palcových pneumatikách.

Společnost Goodyear uvádí systém EMTrack pro sledování výkonu terénních pneumatik, jenž sleduje jejich huštění, výšku běhounu a další klíčové parametry.

Společnost Goodyear zvítězila v soutěži NorTech Innovation, ve které jsou oceňovány výrobky s významným dopadem na dané odvětví.

Společnost Goodyear zahájila výrobu své 63palcové, mimořádně velké pneumatiky pro dálkovou dopravu, jež je součástí řady pneumatik Goodyear určených pro těžbu (Rock Mining, RM).

Společnost Goodyear dokončila rozšíření své výrobní kapacity určené pro výrobu 57palcových terénních pneumatik, aby mohla zajišťovat dodávky zákazníkům na celém světě.

Společnost Goodyear uvádí 63palcovou verzi terénní pneumatiky RM-4B+, jež využívá nejnovější technologie Goodyear, co se týče materiálů, designu, konstrukce a výroby.